7月23日，，，，，，，，由湖南建投集团旗下湖南路桥承建的城龙高速公路2-1标段汀坪溪大桥左幅9-9桩基顺遂完成浇筑，，，，，，，，至此，，，，，，，，全线桩基施工突破300根大关，，，，，，，，完成了过半的桩基施工使命，，，，，，，，为下半年桥梁下构的大面积施工及梁板架设翻开了有利时势。。。。。。

▲图为新屋里大桥下构施工现场

城步至龙胜（湘桂界）高速公路（简称城龙高速）是毗连湘桂两省区的交通大通道，，，，，，，，分为湖南段与广西段。。。。。。城龙高速湖南段主线长51.82千米，，，，，，，，毗连线长8.3千米，，，，，，，，总投资约89.78亿元。。。。。。城龙高速的建设，，，，，，，，增强了湘桂通道衔接，，，，，，，，关于完善湖南、广西两地高速公路路网、改善区域交通运输条件，，，，，，，，牢靠武陵山集中连片特困地区脱贫攻坚效果，，，，，，，，推进墟落振兴，，，，，，，，增进湘西南地区对接融入粤港澳大湾区和东盟，，，，，，，，增进沿线旅游资源开发和地区经济社会生长具有主要意义。。。。。。

城龙高速2-1标段位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内，，，，，，，，地形条件重大、沟谷纵横、阵势险要，，，，，，，，施工便道须盘山而建且数目需求多，，，，，，，，纵横向便道最大平均坡率达20%，，，，，，，，累计长度达11公里，，，，，，，，拉通难题。。。。。。沿线桩基所处位置地质情形多变，，，，，，，，夹层漫衍普遍，，，，，，，，强发育岩溶和裂隙较多，，，，，，，，钻孔时爆发卡钻、垮塌、漏浆等征象较多。。。。。。本标段设计桩基559根，，，，，，，，平均桩长35米，，，，，，，，最大桩长88米，，，，，，，，近半位于险要坡体上，，，，，，，，施工平台搭设难题，，，，，，，，施工园地受限严重，，，，，，，，整体施工难度大，，，，，，，，清静危害高。。。。。。

▲汀坪溪大桥9-18号桩基所有位于陡坡之上

针对地形重大等难题，，，，，，，，项目部详尽视察了项目沿线地貌及外地蹊径走向，，，，，，，，与地方政府及住民举行多次协商，，，，，，，，团结无人机航拍确定了合适的纵横向便道设置计划，，，，，，，，为顺遂推进施工提供了坚实包管。。。。。。

针对陡坡桩基施工难题，，，，，，，，项目部起劲协调业主和设计院，，，，，，，，提出了增添防护、降低承台标高、缩减桩基长度等计划，，，，，，，，在包管工程质量和施工清静的条件下，，，，，，，，最洪流平降低施工难度。。。。。。

针对不良地诘责题，，，，，，，，项目部对沿线地质情形举行了多次勘验与检测，，，，，，，，在会同有关专家举行钻研后，，，，，，，，提出了溶岩和地质断层地区桩基施工的相关优化步伐；；；；；；在钻孔施工时，，，，，，，，依据钻进进度并团结地质详勘效果，，，，，，，，实时调解掘进速率、钻机功率等参数，，，，，，，，发明溶洞和渗漏等问题实时接纳增添钢护筒长度、回填片石、回填混凝土、调解泥浆比重等有用的步伐举行处置惩罚。。。。。。

针对上半年城步地区降雨频仍对野外施工的倒运影响，，，，，，，，项目部提前安排，，，，，，，，抢抓汛前施工黄金时期，，，，，，，，开足马力奋战桩基施工；；；；；；汛期中细密关注雨情和水情生长态势以及分时天气预告，，，，，，，，增强桩基孔口防护，，，，，，，，避免地面泥水杂物和大宗雨水流入孔内；；；；；；桩基成孔后，，，，，，，，合理安排混凝土生产使命，，，，，，，，降低罐车载重包管运输清静，，，，，，，，浇筑完成后实时举行遮掩。。。。。。

下阶段，，，，，，，，项目部将一连锚定质安节点目的，，，，，，，，秉持“起步即冲刺、开局即决战”的信心，，，，，，，，奋力抢抓下半年施工“黄金期”，，，，，，，，加大投入，，，，，，，，多措并举，，，，，，，，攻坚克难，，，，，，，，全力推进城龙高速建设，，，，，，，，确保完成年度工程建设目的。。。。。。