受台风“格美”影响，，，，，，资兴全市蹊径塌方1345处，，，，，，15条（段）国省干线及主要县乡蹊径阻断。。。。。。。。湖南建投集团旗下湖南省交通科学研究院有限公司作为湖南省交通运输厅手艺支持单位，，，，，，闻讯而动，，，，，，派出蹊径总体、地质、边坡、检测、清静等多个专业的精锐实力驰援一线，，，，，，赴现场踏勘调研，，，，，，对抢险救灾事情计划提出科学建议。。。。。。。。并肩负起蹊径损毁最为严重地区近90公里蹊径的除险保安勘探设计使命，，，，，，为抢险救灾贡献交科实力。。。。。。。。

灾情爆发后，，，，，，省交通运输厅主要向导深入一线重点地区指导防汛救灾事情，，，，，，交通科研院养护院副总工谌博、勘探院吕强作为专家组成员一同前往，，，，，，并先后到州门司镇、波水村、八面山瑶族乡、白廊镇等地现场踏勘。。。。。。。。当晚，，，，，，刘扬厅长主持召开“抗洪救灾交通保畅组碰头会”。。。。。。。。交通科研院专家叙述了灾难成因，，，，，，并关于蹊径抢通、提防次生灾难提出了建议，，，，，，为决议提供依据。。。。。。。。

8月1日，，，，，，交通科研院自动对接省交通运输厅清静处，，，，，，并受清静处委托开展此次极端降雨天气灾难复盘调研。。。。。。。。安环院院长董城、主任工程师曾威、手艺主干张黔丰等同志急赴受灾严重的八面山瑶族乡、兴宁镇、州门司镇、白廊镇，，，，，，在蹊径欠亨，，，，，，交通未便的情形下，，，，，，团队三天跋涉150余公里实地调研受灾地区公路设施损毁情形，，，，，，获取了名贵的第一手资料。。。。。。。。此次灾难受天气、地形和地质等多种条件叠加作用而形成，，，，，，现在安环院正组织实力进一步深入开展局部极端天气的危险性剖析，，，，，，以更好的支持交通运输防灾减灾事情。。。。。。。。

8月3日，，，，，，交通科研院再次组织谌博、吕强和检测公司张葵、公路院龚锦林等专家奔赴资兴，，，，，，起劲对接外地交通主管部分，，，，，，开展现场视察剖析，，，，，，配合省厅开展事情。。。。。。。。8月6日下昼，，，，，，在副省长蒋涤非主持召开的“资兴市蹊径交通清静治理手艺谈判会”上，，，，，，谌博代表交通科研院专家讲话，，，，，，剖析了灾难成因和保存的问题，，，，，，提出了清静隐患处治建议，，，，，，获得了相关向导一定，，，，，，为抢险救灾从抢通转为严防次生灾难提供了有力的支持。。。。。。。。

作为资兴市通俗国省道及主要干线公路除险保安勘探设计单位，，，，，，交通科研院肩负了资兴8条受毁蹊径中的三条（X017、S345、S344）的勘探设计使命,里程长89km。。。。。。。。蹊径所在区域地质条件重大，，，，，，水毁里程占80%左右，，，，，，普遍泛起路面板底掏空、路堑边坡失稳等病害。。。。。。。。由公路院陈文杰、童立、范佳、曾志翔、刘泳樟五位同志组成的抢险设计队，，，，，，8月9日赶赴现场后，，，，，，起劲响应指挥部要求，，，，，，倒排工期，，，，，，“白加黑”作业，，，，，，白天踏勘排查工点，，，，，，晚上加班加点整理外业资料出具相关工点设计文件，，，，，，与业主单位、施工单位通力协作，，，，，，确保抢险事情按进度推进。。。。。。。。

交通科研院体现，，，，，，将坚持人民至上、生命至上，，，，，，带着情绪、带着责任做好抢险救灾事情，，，，，，特殊是要施展在勘探设计、路桥检测、边坡监测、智慧预警等方面的手艺优势，，，，，，全力支持隐患排查、蹊径重修等事情，，，，，，坚决完成省交通运输厅和湖南建投集团交办的使命，，，，，，在抢险救灾中展现交科作为。。。。。。。。