一座桥与一代路桥人的立异印记｜写在南京长江三桥通车20年之际

时间：2025-10-07 14:26:42

2005年10月7日，，，，，，，南京长江三桥（今大胜关长江大桥）建成通车。。。。。。。这座横跨长江的钢铁巨龙，，，，，，，以海内第一座钢塔斜拉桥、天下第一座弧线形钢塔斜拉桥的奇异身份，，，，，，，在桥梁修建史上留下浓墨重彩的一笔。。。。。。。该桥由湖南建投集团旗下湖南路桥承建。。。。。。。

彼时的中国桥梁建设，，，，，，，正处在从“跟跑”向“突围”的要害期。。。。。。。南京长江三桥拿下的古斯塔夫斯?林德恩斯奖，，，，，，，是中国桥梁首次获此国际殊荣，，，，，，，可在其时的建设者看来，，，，，，，这座桥的真正价值，，，，，，，远不止于一座奖杯。。。。。。。它是一群人在手艺稀缺的年月，，，，，，，用双手与智慧在长江上刻下的自主立异印记，，，，，，，是一代湖南路桥人摸着石头过河时，，，，，，，留在岁月里的汗水与执着。。。。。。。

一个枯水期

主塔基础“直插江心”

2003年，，，，，，，当湖南路桥中标南京长江三桥主桥A1标时，，，，，，，整个行业都清晰这是块难啃的“硬骨头”。。。。。。。南墩基础位于水下50米，，，，，，，水流速率为2.9米/秒，，，，，，，这在我国建桥史上堪称水深最深、水文条件最为重大的深水基础。。。。。。。更要害的是，，，，，，，海内尚无钢塔斜拉桥建设的成熟履历，，，，，，，从基础施工到钢塔装置，，，，，，，每一步都要重新探索。。。。。。。

现在担当湖南路桥集团副总工程师、工程手艺部部长的石柱，，，，，，，那时刚从南京长江二桥、福建下白石大桥历练归来，，，，，，，已生长为手艺主干。。。。。。。接到担当三桥项目工程部长的使命时，，，，，，，他既兴奋又倍感压力。。。。。。。让他印象深刻的是，，，，，，，南京外地先进的治理模式为施工提供了极大便当：“中标通知书一发，，，，，，，7天之内第一批职员就到位了。。。。。。。施工现场‘三通一平’所有准备好，，，，，，，甚至为施工单位提供了1栋办公楼和1栋职工宿舍，，，，，，，便道、码头所有建好，，，，，，，相当于‘拎包入住’，，，，，，，第二天就可以正�？？？？？Ｗ钕仁虑椤！！�。。。。并且业主把建设、设计、施工、监理的驻地都集中大桥现场！！�。。。。�，，，有问题就地就能相同，，，，，，，历来不必磨叽，，，，，，，效率特殊高。。。。。。。”

真正的磨练，，，，，，，从深水基础施工就拉开了序幕。。。。。。。古板的围堰施工计划，，，，，，，不但造价高，，，，，，，工期长，，，，，，，施工难度和危害也大。。。。。。。受海上钻井平台原理启发，，，，，，，建设团队首创钢护筒与钢套箱组合刚构平台新系统，，，，，，，并为此重复钻研，，，，，，，才真正将创意变为可落地的施工计划。。。。。。。“先做了一个84米长，，，，，，，29米宽，，，，，，，22.1米高的哑铃型钢套箱，，，，，，，浮运到江中，，，，，，，使用锚碇系统定位，，，，，，，再插打4根长达60米的大直径定位钢护筒，，，，，，，与钢套箱形成固接，，，，，，，相当于一个‘大板凳’稳稳地站在江面上”，，，，，，，巧妙的使用桩基钢护筒和承台钢套箱，，，，，，，构建出一个稳固的深水基础施工平台，，，，，，，突破了深水急流情形下通例沉井、围堰和钢管桩平台施工要领的局限性。。。。。。。

?2003年8月29日钢套箱就位

现实验工历程中，，，，，，，挑战险些无处不在。。。。。。。“插打钢护筒的时间，，，，，，，为了抵达足够的埋深，，，，，，，需要穿过一层致密的板结层，，，，，，，但振动锤打不下去，，，，，，，厥后照旧西德钻机起了作用”，，，，，，，那是其时天下上最先进的大扭矩盘旋钻机，，，，，，，此前湖南路桥承建铜陵长江大桥时引进了该装备，，，，，，，“我们把它何在钢护筒顶口，，，，，，，直接举行钻孔，，，，，，，最终快速买通了板结层，，，，，，，让后续施工得以推进。。。。。。。”

这一套深水基础施工系统，，，，，，，不但简化了通例的施工流程，，，，，，，也节约了施工质料，，，，，，，缩短了工期，，，，，，，仅用了一个枯水期便实现了主塔基础“直插江心”。。。。。。。这些在三桥建设中探索出的手艺履历，，，，，，，厥后都被写入行业规范，，，，，，，成了其他桥梁项目的参考手册。。。。。。。

?钢护筒与钢套箱组合刚构平台

毫米级精度

天下首座弧线形钢塔“屹立天涯”

南京长江三桥最亮眼的标记，，，，，，，即是顶天立地的“人”字形钢塔，，，，，，，这一弧线形设计在天下上首次接纳，，，，，，，线型流通优美，，，，，，，却对制造与装置精度提出了严苛要求。。。。。。。

大桥下横梁以下接纳混凝土结构，，，，，，，以上则全为钢结构。。。。。。。钢塔高达215米，，，，，，，由两个塔柱呈“人”形组成，，，，，，，两塔柱间用三道横梁毗连，，，，，，，每个塔柱分为20余个节段，，，，，，，其中最大节段重量约160吨，，，，，，，节段断面为5×6.8米的切角矩形。。。。。。。在钢塔的施工历程中，，，，，，，面临了抗风稳固性、钢混团结传力机制、断面尺寸精度要求、金属接触率以及吊装难度等多方面的挑战。。。。。。。

为了确保钢塔的顺遂吊装，，，，，，，三桥建设指挥部特殊从法国定制了两台超大型的塔式起重机，，，，，，，每台身高252米，，，，，，，创立了天下最高的塔吊纪录。。。。。。。钢塔装置中，，，，，，，每节段的拴接接触精度都要在毫米级以内，，，，，，，稍有误差就可能影响整座桥的稳固性与清静性，，，，，，，而这场“毫米级战争”，，，，，，，从初始锚固节段就最先了。。。。。。。“第一节段要精准定位在基础上，，，，，，，后续每一节都要和前一节完善衔接，，，，，，，越往上走，，，，，，，钢塔越‘柔’，，，，，，，风一吹就会晃动，，，，，，，丈量控制的难度越来越大。。。。。。。”

?塔柱吊装施工

那段时间，，，，，，，工程部的办公室到三更12点都是灯火通明。。。。。。。石柱带着四名同事，，，，，，，认真包括深水基础、钢塔装置、塔吊基础在内的所有手艺计划。。。。。。。在福建下白石大桥建设时代，，，，，，，他自学掌握了天下主流的大型通用有限元盘算软件，，，，，，，这为他的手艺攻坚之路提供了主要助力。。。。。。。其时西欧大型有限元盘算软件刚最先正式进入海内，，，，，，，再加上信息不蓬勃，，，，，，，能找到的资料有限，，，，，，，他翻遍了网上手艺论坛，，，，，，，又将市面上寥若晨星的参考书都买下来，，，，，，，潜心钻研，，，，，，，也把自己所学毫无保存地教给同事们。。。。。。。“那时间各人学习的热情和事情的热情很高，，，，，，，所学的盘算软件都是英文版，，，，，，，需要掌握许多专业英语词汇，，，，，，，参考资料少，，，，，，，软件的许多功效我们都是自己重复实验以后硬记，，，，，，，现在家里尚有几箱子昔时的条记和资料”。。。。。。。

在石柱看来，，，，，，，亘古未有的挑战，，，，，，，也带来亘古未有的生长。。。。。。。“我们做的许多手艺立异都是海内甚至天下首创，，，，，，，我们要思索的事情，，，，，，，要研究的工具都很是多，，，，，，，立异是有危害的，，，，，，，我们手艺职员只能尽最大的起劲，，，，，，，将每一个环节思量的更充分，，，，，，，对每一个数据重复核瞄准确，，，，，，，亲自履历并完成这些挑战，，，，，，，体会是最深的，，，，，，，收获是最大的，，，，，，，那是我在手艺上是生长最快的，，，，，，，最扎实的一段时光。。。。。。。”

在大桥制作各方的配合起劲下，，，，，，，项目团队终于乐成将钢塔节段逐一吊装就位，，，，，，，高质量地完成磷浦塔装置使命，，，，，，，让弧线形钢塔线条流通雅观，，，，，，，屹立于长江之上，，，，，，，成为天下桥梁建设的规范。。。。。。。

?塔柱封顶

20年回响

时光里的立异允许

2025年，，，，，，，南京长江三桥已清静运行二十年，，，，，，，见证着时代的变迁和交通事业的飞速生长。。。。。。。昔时加入建设的湖南路桥人，，，，，，，有的已成为行业内的专家和主干，，，，，，，继续在天下各地的桥梁建设中发光发热；；；；；有的虽然脱离了一线岗位，，，，，，，但他们在南京三桥建设中积累的履历和传承的精神，，，，，，，依然激励着新一代的路桥人一直前行。。。。。。。

现在，，，，，，，湖南路桥集团在桥梁建设领域一直开拓立异，，，，，，，先后承建了矮寨大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥等多座具有国际影响力的大型桥梁，，，，，，，创立了“八饮长江，，，，，，，三跨洞庭，，，，，，，问鼎矮寨”的“桥品牌”系列代表作。。。。。。。现在的长江上，，，，，，，观音寺长江大桥正在如火如荼地建设中，，，，，，，其巍然耸立的桥塔，，，，，，，与四个天下第一的工程手艺突破，，，，，，，与自南京长江三桥奔涌而来的首创精神一脉相承，，，，，，，成为二十年后最感人的时代回响。。。。。。。

?建设中的观音寺长江大桥

面向未来，，，，，，，“路桥湘军”将继续传承和发挥这种不畏难题的立异精神，，，，，，，用他们的智慧和实力，，，，，，，在天下的江河湖海上架起更多钢铁长虹，，，，，，，为交通事业的生长做出更大的孝顺，，，，，，，续写属于他们的绚烂篇章。。。。。。。那些藏在钢塔背后的“从零到一”的坚持，，，，，，，也将永远留在时光里，，，，，，，激励着一代又一代路桥人，，，，，，，在立异之路上勇猛前进。。。。。。。

yp电子

一座桥与一代路桥人的立异印记｜写在南京长江三桥通车20年之际